Jurnal penelitian adalah suatu karya ilmiah yang dibuat berisikan laporan penelitian yang dilakukan secara ilmiah. Jurnal ini kerap kali disusun oleh banyak ahli yang menuangkan hasil-hasil penelitian yang telah dilakukan dengan kaidah penulisan yang tepat dalam sebuah jurnal. Kaidah yang diterapkan dalam penulisan jurnal tentu saja bertujuan untuk membuat nyaman para pembaca sehingga jurnal tersebut dapat dipahami dan dicerna dengan mudah. Jurnal disusun oleh banyak ahli termasuk orang-orang yang ahli dalam bidang Teknik Sipil. Jurnal Teknik Sipil biasanya berisikan tentang berbagai hasil penelitian yang dilakukan dalam mencari solusi atas permasalahan yang kerap terjadi. Baik dalam permasalahan manajemen konstruksi, kecelakaan kerja, kondisi lapangan, hingga kondisi alam yang memiliki kemungkinan pengaruh dalam bidang konstruksi dan infrastruktur.
Jurnal pertama dengan judul "SOLUSI PENCEGAHAN KECELAKAAN KERJA DALAM PELAKSANAAN KONSTRUKSI GEDUNG DI KOTA KUPANG" membahas berbagai macam solusi agar resiko kecelakaan kerja dalam konstruksi gedung dapat diminimalisir sebanyak mungkin. Dalam jurnal ini, dibahas berbagai macam penyebab kecelakaan kerja hingga bagaimana solusi-solusi yang ditawarkan dengan efektivitas sebaik mungkin agar resiko dalam kecelakaan kerja dapat dihindari. Dalam jurnal ini juga disebutkan hasil survey berupa kuisioner dengan jumlah 19 perusahaan, dimana disebutkan persentase penyebab kecelakaan kerja yang paling sering terjadi, sehingga dengan mudah dapat diberikan solusi agar resiko kecelakaan tersebut dapat dihindari.
Rumusan masalah, batasan masalah, tujuan penelitian, dan metode pengumpulan data terdapat dalam jurnal ini. Sistematika penulisan sudah benar dan bahasa yang digunakan cukup mudah dimengerti. Disediakan hasil survey dengan diagram yang bersangkutan yang membuat jurnal ini lebih mudah dipahami.
Jurnal tersebut dapat dilihat di: Jurnal 1
Jurnal kedua dengan judul "PENGUJIAN KUAT TEKAN DAN KUAT LENTUR MATERIAL PENGGANTI KAYU DENGAN CAMPURAN SERAT NILON" berisikan tentang solusi pemakaian kayu yang cukup tinggi namun berdampak merusak lingkungan karena penebangan kayu secara massal untuk dikonsumsi, dengan menggunakan bahan alternatif yang dapat dibuat dengan cukup mudah dengan campuran semen, bubur kertas, dan serat nilon. Setelah dilakukan pengujian kuat tekan dan kuat lentur, didapatkan hasil kuat tekan yang semakin tinggi pada campuran variasi 5%, 10%, 15%, dan 20%. Dalam pengujian dibuat sebanyak 12 benda uji dengan ukuran 600 mm x 50 mm x 50 mm.
Rumusan masalah, batas masalah, tujuan penelitian, dan metode penelitian dijelaskan secara singkat dan padat serta mudah dimengerti dalam jurnal ini. Bagaimana benda uji dibuat dengan langkah-langkahnya dengan bahasa yang ringan dan mudah dipahami juga menjadi nilai lebih dalam jurnal ini.
Jurnal tersebut dapat dilihat di: Jurnal 2
Jurnal ketiga dengan judul "KAJIAN PENERAPAN REKAYASA LALU LINTAS SISTEM SATU ARAH PADA SIMPANG TIGA STRAAT A KOTA KUPANG" berisikan solusi yang dapat digunakan dalam menghadapi masalah kondisi kinerja simpang berada dalam tingkat pelayanan F. Dalam jurnal ini disebutkan data-data penunjang dalam pencarian solusi sehingga didapatkan hasil bahwa dengan melakukan rekayasa lalu lintas sistem satu arah, tingkat pelayanan jalan bisa mencapai ke tingkat pelayanan C.
Rumusan masalah, batas masalah, tujuan penelitian dituliskan dengan cukup jelas pada jurnal ini sehingga pembaca akan lebih mudah mengerti. Data yang diberikan juga cukup lengkap sehingga memudahkan pembaca untuk memahami data-data yang diperlukan.
Jurnal tersebut dapat dibaca di: Jurnal 3
Jurnal kedua dengan judul "PENGUJIAN KUAT TEKAN DAN KUAT LENTUR MATERIAL PENGGANTI KAYU DENGAN CAMPURAN SERAT NILON" berisikan tentang solusi pemakaian kayu yang cukup tinggi namun berdampak merusak lingkungan karena penebangan kayu secara massal untuk dikonsumsi, dengan menggunakan bahan alternatif yang dapat dibuat dengan cukup mudah dengan campuran semen, bubur kertas, dan serat nilon. Setelah dilakukan pengujian kuat tekan dan kuat lentur, didapatkan hasil kuat tekan yang semakin tinggi pada campuran variasi 5%, 10%, 15%, dan 20%. Dalam pengujian dibuat sebanyak 12 benda uji dengan ukuran 600 mm x 50 mm x 50 mm.
Rumusan masalah, batas masalah, tujuan penelitian, dan metode penelitian dijelaskan secara singkat dan padat serta mudah dimengerti dalam jurnal ini. Bagaimana benda uji dibuat dengan langkah-langkahnya dengan bahasa yang ringan dan mudah dipahami juga menjadi nilai lebih dalam jurnal ini.
Jurnal tersebut dapat dilihat di: Jurnal 2
Jurnal ketiga dengan judul "KAJIAN PENERAPAN REKAYASA LALU LINTAS SISTEM SATU ARAH PADA SIMPANG TIGA STRAAT A KOTA KUPANG" berisikan solusi yang dapat digunakan dalam menghadapi masalah kondisi kinerja simpang berada dalam tingkat pelayanan F. Dalam jurnal ini disebutkan data-data penunjang dalam pencarian solusi sehingga didapatkan hasil bahwa dengan melakukan rekayasa lalu lintas sistem satu arah, tingkat pelayanan jalan bisa mencapai ke tingkat pelayanan C.
Rumusan masalah, batas masalah, tujuan penelitian dituliskan dengan cukup jelas pada jurnal ini sehingga pembaca akan lebih mudah mengerti. Data yang diberikan juga cukup lengkap sehingga memudahkan pembaca untuk memahami data-data yang diperlukan.
Jurnal tersebut dapat dibaca di: Jurnal 3
Tidak ada komentar:
Posting Komentar